胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
亦作秧家镇。在今广西钟山县西南英家镇。清光绪 《广西舆地全图》 路平县图: 东北有秧家汛。民国 《昭平县志》 卷1: “英家街在西乡江西岸,离城七十里。”在广西壮族自治区钟山县西南部。面积38平方千米
①北魏延昌三年(514)改长乐县置,属晋昌郡。治所在今陕西石泉县南一里。西魏废帝元年(552)改名石泉县。②东魏兴和二年(540)置,属乐良郡。治所在今河北满城县西北五里鱼条山下。北齐属昌黎郡。北周移
南朝宋置,为北上洛郡治。治所在今湖北郧西县西北上津镇。南齐改为上洛县。古县名。南朝宋置,治今湖北省郧西县西北上津。为北上洛郡治。齐改置上洛县。
唐至德二年 (757) 改齐安县置,为恩平郡治。治所在今广东恩平市北二十里。明郭子章《郡县释名》 广东卷: 恩平县 “县南一里有恩平江,源出平城山,东流至南门,俗呼南门河水,东流至新会蚬冈入 于海。县
明洪武十五年(1382)置,属建昌卫。治所在礼州(今四川西昌市西北礼州镇)。清雍正六年(1728)废。明洪武十五年(1382年)置,治今四川省西昌市西北礼州。属建昌卫。清雍正六年(1728年)废。
唐置,属真州。治所在今四川茂县西北。宋废。
1664年郑成功子郑经升天兴县置,属东宁省。治所在新港(今台湾省台南县南新化镇)。清康熙二十二年(1683)废。清康熙三年(1664年)台湾郑经升天兴县为州。治今台湾省台南县西南佳里镇。辖台湾北路地区
即今江苏大丰县西南六十二里草堰镇。产海盐。清时设盐课大使。民国初以刘庄场并入,设场知事。
即今西藏申扎县西北二百三十余里吴如错。南距查尔喀特湖五十余里。清末辛亥年版《西藏新志》卷上:嘉零湖“自西北隅流出,而入查尔喀特湖。又自其北隈出而入巴咆诺尔池”。
(栎yuè) 在陕西省西安市临潼区西北部。面积40平方千米。人口3.1万。镇人民政府驻栎阳街,人口 2410。镇以驻地名。唐武德元年(618年)改万年县为栎阳县。元至元初降为镇并入临潼县。1949年设