绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
春秋时齐邑。在今山东济南城西。《春秋》： 桓公十八年 (前694)，“公会齐侯于泺”。即此。战国时称为历下邑。
即今四川重庆市巴南区东北丰盛镇。清乾隆《巴县志》卷2：丰盛场“离城百三十里”。
①一作管桥。在今山东滕州市南四十里，跨薛河上。《清一统志·兖州府二》： 官桥 “隋开皇八年建”。②在今广西武宣县东北。清咸丰元年 (1851)，太平军大败清军于此。在今广西壮族自治区武宣县东北。清末太
在今江苏涟水县东北五十里。《方舆纪要》卷22安东县：一帆河“南接东涟，北通海州，东北遏蛮、白阳等河，凡十余道，皆西接官河，东入一帆河， 以达于海”。
即今广东新丰市北黄镇。 《方舆纪要》卷102翁源县 “桂丫山镇” 条： “县东百四十里有黄峒巡司。旧为贼巢。弘治十四年设，后改入兴宁县，万历中革。”
即今陕西陇县西咸宜关。《资治通鉴》： 五代梁贞明六年 (920) 十一月，蜀将王宗俦等攻岐，“出故关，壁于咸宜”。即此。明正统中，因关山路阻，改设咸宜关，移巡检司驻守。即今陕西省陇县西咸宜关。《资治通
富春江的简称。即今钱塘江流经浙江富阳市段。
即今河北新乐市东二十二里渔砥村。清同治《畿辅通志》卷50新乐县图：东南有于底村。
在南海中中国南沙群岛，位于郑和群礁的西南角，鸿庥岛西。主要由上、下两个珊瑚礁组成，两礁相距约2.5海里。中国渔民向称南乙峙仔、沙仔。1935年公布名称为给予礁。1947年改名南薰礁。
①古水名。据 《水经·江水注》 及 《水经·涢水注》，故道自今湖北汉川县东北分涢水东流，至黄陂县南入长江。久湮。②又名武湖水。即今湖北黄陂县东滠水。源出鄂、豫两省边境山地，南流到黄陂县南入长江。《水经