绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
清乾隆八年(1743)建。即今内蒙古锡林浩特市。清为锡林郭勒盟及阿巴哈纳尔左旗驻地。1953年改名锡林浩特。1983年改设锡林浩特市。
在今河北乐亭县东十五里。《方舆纪要》卷17乐亭县：中淀河“流经县东南十五里达四沟港，四围皆水，中有高冈，又南通汤家河至胡林口河入海”。
①即今河北石家庄市西矿市镇南凤山乡。清同治《畿辅通志》卷50井陉县图：(旧井陉)北有凤山。石太铁路凤山支线通此。②在今内蒙古巴林右旗东北岗根苏木以北。《辽史·太宗下》：大同元年(946)太宗耶律德光死
①在今江西分宜县西南。《寰宇记》 卷109袁州宜春县： 昌山 “在州东六十里。旧名伤山，袁江流于其间，巨石枕岸潺激，舟人上下多倾覆，故名伤山。按，顾野王 《舆地记》，晋永嘉四年，罗子鲁于山峡堰断为陂，
在今浙江南部。源出龙泉市南，东经云和、丽水、青田、永嘉、瓯海、乐清六县市，于温州市东入东海。《方舆纪要》 卷94温州府永嘉县： 永宁江“一名瓯江……源自括苍诸溪，汇流入境，又东合大小溪流，以输于海”。
亦称晋冀鲁豫边区。位于同蒲路以东，津浦路以西，陇海路以北，正太 (今石太)、德石路以南的广大地区，包括太行、太岳、冀鲁豫、冀南四个区。1937年11 月，八路军第一二九师进入太岳和太行山区，开展游击战
①即垂陇。在今河南荥阳市东北。《春秋》：文公二年(前625)，“公孙敖会宋公、陈侯、郑伯、晋士縠盟于垂陇”。杜注：“垂陇，郑地。荥阳县东有陇城。”《水经·济水注》：“有垂陇城，济渎出其北……京相璠曰，
即今广东梅县西北梅西镇。明置巡司于此。在今广东省梅县西北石正一带。明洪武二十三年(1390年)移太平乡巡检司治此。
即今内蒙古土默特右旗西北板申气村。清范昭逵 《从西纪略》 三： 康熙五十八年 (1719) 六月，“十七日约行四十里名拜升气”。“拜升气”，蒙古语意为房子。
即今山东阳谷县东北郭屯乡。清光绪《山东通志》 卷下 《舆图志》： 阳谷县东北有郭店屯。集镇名。在辽宁省庄河市西南部，南临黄海。属大郑镇。人口 450。 为原高阳镇人民政府驻地。主产玉米、高粱等。渔业发