石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
又作木兰寨。在今陕西旬阳县东北。《资治通鉴》：三国魏太和元年(227)，孟达举兵叛，司马懿率兵倍道兼行，“吴、汉各遣偏将向西城安桥、木阑塞以救达”，即此。阑，又作蘭。在今陕西省旬阳县东北
在今湖北武汉市武昌城区南。《方舆纪要》卷76江夏县 “黄鹄山” 条下： “城南五里有梅亭山。太祖征楚尝驻跸其上。”
在今内蒙古托克托县北。《资治通鉴》： 唐元和八年 (813)，振武军节度使 “ (李) 敬贤遣牙将杨遵宪将五百骑趋东受降城以备回鹘，所给资装多虚估; 至鸣沙，遵宪屋处而士卒暴露; 众发怒，夜，聚薪环其
在今四川马边彝族自治县西。清嘉庆《马边厅志略》 卷2： 侧耳崖在 “治西二十余里。峭壁临江，缘岩凿路，仅可通一人，为达犍、嘉要道”。
亦名晋康水。即今广东罗定市西南之泷江。为西江支流。《元丰九域志》 卷9： 康州泷水县有罗田水。
在今四川城口县南。清道光 《城口厅志》卷3： 洞子口 “在厅南五里。两山夹溪，为南路总口”。
一名鸣皋山。在今河南嵩县东北陆浑山以东。《清一统志·河南府一》 引《县志》谓鸣皋山“亦名九皋山”。山下有鸣皋镇。
从黑龙江宁年(今富裕县)向北至霍龙门(今嫩江县东北)。1930年建成宁年至拉哈段。1933年修至讷河(今讷河市)。称宁讷铁路。1937年通至墨尔根(今嫩江县)。1939年通至霍龙门。
在今贵州万山特区南。《方舆纪要》 卷122思州府黄道溪长官司： 旗头山在 “司西三十里。山势险峻。高可万仞”。
亦作娄、 挹娄。 金大定二十九年(1189) 改常安县置，属沈州。治所在今辽宁铁岭县西南懿路村。元废。古县名。金大定二十九年(1189年)改常安县置，治今辽宁省铁岭县西南懿路。属沈州。