滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成,最后选择从今云南昆明起,经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后,采用南线经弥渡、云县、孟定,由苏达、滚弄入缅,通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建,仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发,滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成,最后选择从今云南昆明起,经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后,采用南线经弥渡、云县、孟定,由苏达、滚弄入缅,通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建,仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发,滇缅铁路全线停工。
亦作蒱江县。隋仁寿元年 (601) 改广定县置,属邛州。治所在今四川蒲江县北一里。《元和志》 卷31蒲江县: “南枕 (蒲) 江水,因以为名。”大业初属临邛郡。唐属邛州。元至元二十一年(1284) 废
在今广西隆安县东南十里。明 《徐霞客游记》 卷4上: “按 《百粤志》 记隆安有金榜山,合沓如城。余至邑问之,无有知者。” 《清一统志·南宁府一》: 金榜山 “俗名挂榜山,又名野岜山。峭壁耸拔。有三层
西魏大统四年 (538) 置,属宁夷郡。治所即今陕西礼泉县南十里新畤坊。北周明帝元年(557) 省入宁夷县。古县名。北魏置,治今陕西省礼泉县东。属咸阳郡。西魏属宁夷郡。西魏末属秦郡。北周废。
在今四川射洪县东南洋溪镇。一说在今绵阳市东南涪江畔。《宋书·刘敬宣传》: 东晋义熙四年(408) 伐蜀,“由垫江而进,敬宣率先士卒,转战而前,达遂宁郡之黄虎,去成都五百里”。宋郭允蹈 《蜀鉴》 卷5:
在今四川道孚县南下扎坝。清康熙四十年(1701)置下渣坝洼业石土百户。
清建,为柳条边门之一。在今辽宁开原市东北威远堡镇。《清一统志 ·奉天府二》: 威远堡边门 “在开原县东北三十里。堡周三里,南门二门。为吉林乌拉等处往来孔道,南至英峨边界七十里”。
在今湖北当阳市东南麦城。《水经·漳水注》:“漳水又南径当阳县,又南径麦城东。王仲宣登其东南隅,临漳水而赋之。”一说在当阳县城(今当阳市)。《文选》卷20王仲宣《登楼赋》注引盛弘之《荆州记》谓为当阳城楼
即今广东紫金县南乌禽嶂。《清一统志·惠州府》:乌禽嶂“在永安县(今紫金县)南一百里。周百余里。黄沙水南源出此”。
①指今四川简阳市一段之沱江。东晋常璩《华阳国志·大同志》:大安中,李雄攻成都,“闰十二月,(罗)尚粮运不继,而被急攻,夜退, 由牛鞞水东下,留牙门张罗持城终夜”。《水经·江水注》:洛水“又径犍为牛鞞县
即今台湾省桃园县西北南嵌溪。清乾隆间范咸 《重修台湾府志》 卷1: 南嵌港 “自竹堑至南嵌,俗云九十九溪,内多一溪十数弯折者,潮过小凤山,至南嵌社,南受查内山水,东受关渡门水,西入海”。