沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
东阳江支流。在今浙江金华市东。《方舆纪要》 卷93金华府： 通元溪在 “府北十五里。源出金华山巅徐公湖，经山桥下，又南经府北十五里之东紫岩，环郡后，至城东南之宏济桥入于南溪”。
又名连城山。在今陕西汉中市西北。《方舆纪要》卷56褒城县：连城山“相传汉王所凿，亦名汉王山”。在陕西省汉中市城区西北、石门水库东。传为汉王刘邦练兵处得名。因有十二峰连接如城垒，又称十二连城、连城山。秦
在今山东新泰市西。《方舆纪要》 卷31新泰县： 和庄泉，“ 《志》 云，县境凡十四泉，俱西流，注于汶河”。
在今江苏六合县东南一带长江滨。《左传》： 襄公十四年 (前559) 秋，“楚子为庸浦之役故，子囊师于棠，以伐吴。吴人不出而还。子囊殿，以吴为不能而弗儆。吴人自皋舟之隘要而击之。楚人不能相救，吴人败之，
东周属邑。在今河南洛阳市东南。《左传》： 昭公二十六年 (前516)，“ (周敬) 王次于萑谷”。古邑名。春秋邑名。在今河南省洛阳市东南。
即绲戎。在今甘肃陇山以西。《诗经·大雅 ·绵》： “混夷駾矣。”
①俗名尖山。在今江西南昌县 (莲塘镇) 东南。《方舆纪要》 卷84南昌府： 渐山“在府东南六十八里。耸如卓笔，南接近进贤县界”。②即今福建龙海市西南浙山。《方舆纪要》 卷99海澄县： 渐山 “在县 (
在今四川茂县西北较场乡。《旧唐书·地理志》 卫山县： “有蚕陵山。” 汉蚕陵县以此名。
元至元间改江阴路置，治所即今江苏江阴市。至正二十四年(1364)朱元璋改为连洋州，寻复为江阴州。洪武初改州为江阴县。元至元十四年(1277年)后降江阴路置，治今江苏省江阴市。属江浙行省。辖境约当今江苏
在今云南昆明市西南碧鸡山右，与碧鸡山相望。《清一统志·云南府》 引 《府志》： “以山形似秦峣关，故名。” 下有明杨慎别业。