成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
在今辽东半岛南部。民国徐曦《东三省纪略》 卷4： “旅顺位于金州半岛之西南端。” 西自普兰店市，东至皮口镇以南地区。西临渤海普兰店湾和金州湾，东滨黄海，海岸线曲折。南端为旅大半岛。辽宁省辽东半岛自普兰
在今广西钦州市东南。《方舆纪要》 卷104钦州： 淡水湾 “在州南百三十里。《志》 云：湾在龙门之前，旁有巨石，淡水出焉，舟楫往来，恒取汲于此。正德八年，安南入寇，官军败之于此”。在今广西壮族自治区钦
在今福建建阳市东北二十里。民国 《建阳县志》 附图： 县东北有彭墩街。
在今云南澜沧拉祜族自治县东北。清嘉庆间设土千总驻守。集镇名。在云南省元阳县西南部、黄草岭山梁上。黄草岭乡人民政府驻地。人口910。村以山得名。别名多壳。1949年前为江外一带农贸物资集散地，现仍为县南
一作大凝墟。即今广西贺县东北百二十里大宁镇。明置巡司于此。
即白下城。故址在今江苏南京市金川门外，幕府山南麓。其地本名白石陂。《晋书·陶侃传》：东晋咸和三年(328)陶侃讨苏峻至石头，“监军部将李根建议，请立白石垒”。唐许嵩《建康实录》卷7载：陶侃部将“李阳临
①即今福建长乐市东北梅花镇。宋、元设梅花巡司，明改为梅花守御千户所。因濒临梅花江而得名。②即今广东乐昌市西北梅花镇。清设把总驻守。
明洪武二十一年 (1388) 置，属五开卫。治所在今贵州锦屏县南新化乡东。清废。明洪武二十一年(1388年)置，治今贵州省黎平县新化镇东。属五开卫。清废。
明兀良哈三卫之一。洪武二十二年(1389) 置，属大宁都司。福余卫又称 “我着”，应即女直兀者部名，其地在元浦峪路、灰亦儿千户所境(今黑龙江齐齐哈尔市乌裕尔河和嫩江左右)。永乐间改属奴儿干都司。宣德、
五代吴越国杭州城北门。故址在今浙江杭州市武林路与环城北路相交处。南宋改名余杭门。