广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
在今河北唐山市东北，开平煤矿之北。清光绪中开始采掘。民国初与开平煤矿合并为开滦煤矿。
在今山西偏关县东北六十五里教儿墕乡。《方舆纪要》 卷40河曲县： 柏杨岭堡 “在老营堡西北。万历二年置，周不及一里。沿边破卤营、好汉山等三十一处皆极冲。…… 《志》 云，堡旧设于柏杨镇，后因山高无水，
东汉末在孟津置，为八关之一。在今河南孟津县东北、孟县西南。《后汉书·皇甫嵩传》： 中平初，张角黄巾起义，“诏勑州郡修理攻守，简练器械，自函谷、大谷、广城、伊阙、轘辕、孟津、小孟津诸关，并置都尉”。东汉
在今广东始兴县东北。《方舆纪要》 卷102始兴县 “黄田隘” 条： “又有界滩、斜潭、江口、水口诸哨堡，则江防所系也。”
又名犁摩山。 在今云南宜良县东。《方舆纪要》 卷114宜良县： 客争容山 “在县东十里。县之镇山也”。
即临允县。在今广东新兴县南七十里。《后汉书·郡国志》 作 “临元县”。
在今安徽潜山县西北七十里。《方舆纪要》卷26潜山县：牛眠山在“县北七十里。以形似名。近有牛眠寨，为据险处。《志》云：山麓有金镜潭甚深，又北三里曰水吼岭，控天堂之胜”。
在今广东兴宁市北。清光绪 《广东舆地全图》 兴宁县图： 县北有罗标汛。清有外委把总驻防。
在今贵州从江县西北。《方舆纪要》 卷121黎平府曹滴洞长官司： 银赖山在 “司南十里。旧有银赖洞砦，明初俞通海讨古州诸蛮洞，首克银赖洞”，即此。古山名。在今贵州省从江县西北，有寨。明洪武初，俞通海率军
从黑龙江宁年(今富裕县)向北至拉哈。全长48公里。为齐克铁路支线。1930年修建。是齐(齐齐哈尔)墨(墨尔根，今嫩江)铁路的一段。