从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
在今浙江富阳市西南四十四里。宋《乾道临安志》卷2：东梓巡检司寨“在富阳县界”。明以后废。集镇名。在浙江省富阳市西南部、富春江南岸。东图乡人民政府驻地。人口 1800。明洪武十九年(1386年)于此置巡
即今江西丰城市西南拖船镇。明万历 《南昌府志》 卷5丰城县 “拖船铺去县三十里”。清同治《江西全省舆图》 卷1： 丰城县西有拖船埠。
在今贵州惠水县东北。《方舆纪要》 卷121上马桥长官司： 高洞山 “在司北二里”。
在今广东广宁县南。《方舆纪要》卷101肇庆府广宁县：石涧山“在县南三十里。高百丈，周十里，泉出窦中，声闻数里。南流五里入绥江”。
即阳平关。今陕西宁强县西北阳平关。《三国志·魏书·钟会传》：魏军分道入蜀，“使护军胡烈等行前，攻破关城”，即此。《水经·漾水注》：“汉水又西南径关城北。”《北史·王悦传》：梁将梁深以白马城降，“时梁武
①又名阅马台。十六国后赵石虎所筑，在今河北临漳县西。《太平御览》卷300引《邺城故事》：凉马台“一名阅马台，一名戏马台”。②在今江苏扬州市。清康熙《扬州府志》卷18：戏马台，“陈后山《诗话》，广陵有戏
①北宋熙宁四年(1071)废长芦县为镇，属清池县。故址即今河北沧州市。《方舆纪要》卷13沧州：“明初置长芦都转盐运使司，在今州治西南，领盐课司二十四，在州境者十二，在山东青州府境者亦十二，每岁额办大引
在今江西南城县西南。《明一统志》 卷53建昌府： 蛤湖 “在府城西南三十里。有石磜百丈，瀑淙飞下入湖。湖中多蟹蛤，故名”。
即玄水。在今河北卢龙县东北青龙河。为滦河支流。《隋书·地理志》：卢龙县有“元水”。
北宋盐场。在今上海市奉贤县南柘林镇西一里旧柘林城。清时设盐课大使，后设场知事。