京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
唐末置，在今湖南长沙县东南四十五里。《新唐书·邓处讷传》：“会刘建锋、马殷兵至，攻澧陵，处讷遣邵州豪桀蒋勋、邓继崇率兵三千断龙回关。”即此。在今湖南省长沙县东。《资治通鉴》：唐乾宁元年(894年)，刘
北魏置，在今河南新蔡县东北。《资治通鉴》： 南齐建武四年 (497)，“豫州刺史裴叔业侵魏楚王戍”。即此。在今安徽省临泉县西。南朝齐建武四年(497年)，裴叔业攻北魏楚王戍，为魏将傅永所败，即此。
在今四川乐山市东。《方舆纪要》卷72嘉定州： 凌云驿在 “州治东，水驿也”。驿以凌云山寺为名。
在今浙江东部。始建于春秋战国时期，至北宋前期已全线建成。西起钱塘江南岸，经西兴镇至今萧山市，东越钱清江而至今绍兴市，又向东过曹娥江而至今上虞市，又东南经丰惠镇东通明坝连接姚江，下通甬江。南宋时因在近畿
南齐置，属涪陵郡。治所在今四川酉阳土家族苗族自治县东北郁山镇。后废。
即今江西永修县西南马口乡。清同治《江西全省舆图》卷14南康府建昌县：西南有马路口。
①在今山东聊城市东关古运河西岸。清乾隆八年(1743)山陕商人集资兴建， 历时四年完成。总建筑面积三千多平方米，殿阁堂楼一百六十余间，系奉祀关羽的庙堂与会馆相结合的古建筑群。分前、后两重：前部有山门、
即江卡宗。治所即今西藏芒康县。又称江卡宗。1950年由原西藏噶厦地方政府设，治今西藏自治区芒康县嘎托。1960年与盐井宗合并为宁静县。1965年改名芒康县。
在今山东烟台市宁海镇东十五里。《史记·田敬仲完世家》：“太公乃迁康公于海上，食一城，以奉其先祀。”即此。
在今四川渠县东北七里。 《方舆胜览》卷64渠州：八濛山“在流江县东北七里。起伏八处，有水环之，不匝者一里。常有烟雾濛其上，故名。《三国志》：张郃自汉川进军宕渠蒙头荡石，与张飞相距五十余日，飞率精兵万余