又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今四川邛崃市南二里南河乡什邡堂。早在南朝时，邛崃等地即设有瓷窑，烧青瓷，称为邛窑。至唐极盛。现存大小窑包十三座，各种窑具和陶瓷残片堆积如山。1936年曾被军阀乱掘盗卖，致使邛窑遗物流出国外。据198
即今四川沐川县西北武圣乡(民建乡)。清乾隆《屏山县志》卷1：“县西北三百里有李村场。”产铁，清乾隆间曾设炉开采。
亦名子夺、解冻。即今西藏洛隆县驻地孜托。藏语意为锤形放牧地。清徐瀛 《西征日记》： 自洛龙宗七十里过铁塘，“又三十里至紫陀” 即此。
即今云南江川县东北抚仙湖中之孤山。《方舆纪要》 卷115澂江府江川县： 海瀛山 “在府东南。特起湖中，四壁如削，凭虚视下，竞秀争流，一名孤山”。为游览胜地。
唐武德四年 (621) 置，属铜州。治所在今广西北流市东南隆盛镇。贞观八年 (634) 属容州，十一年 (637) 后废。古县名。唐武德四年(621年)置，治今广西壮族自治区北流市东境。属铜州。十一年
亦作临濠郡。梁天监初置，属安州。治所在今安徽定远县东南大桥乡三官集。旋废。南朝梁天监三年(504年)置，治今安徽省定远县东南。辖境相当今安徽省定远县东南部地。属安州。寻改名广安郡。
古作太沵河，他漏河、他鲁河等。即今吉林西北部嫩江支流洮儿河。《金史·地理志上》 长春县： “有挞鲁古河。” 即此。
一作巴彦南称界内住牧喇嘛。清雍正时置，属西宁办事大臣。为玉树四十族之一。驻牧觉拉寺 (今青海囊谦县西北觉拉乡)。民国周希武 《玉树调查记》 卷上： “觉拉寺，属地在杂曲河北，囊谦拉林之间，属民百余户。
南宋开禧三年 (1207) 升河溪镇为县，属广安军。治所在今四川岳池县西二十里。咸淳二年(1266) 属宁西军。元至元二十年 (1283) 属广安府。后废入岳池县。古县名。南宋开禧三年(1207年)置
在今新疆吐鲁番市西亚尔乡境内。分沟北、沟西、沟南3个墓葬区。沟北区为公元前2世纪前车师人的墓地。沟西与沟南区大多是麴氏高昌至唐代的墓葬。1994年在沟北发掘车师贵族大墓，出土有虎纹金饰牌、鹿首骨雕、五