又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
1926年由甘肃临夏、临潭及青海循化析置，属甘肃兰山道。治所即今甘肃夏河县 (拉卜楞镇)。1928年改为夏河县。1926年置，治今甘肃省夏河县拉卜楞镇。1928年升县，并改名夏河县。
又名太平山、平顶山、品字山。在今辽宁新宾满族自治县西南。民国《兴京县志》卷10：平定山“亦名品字山。以其极巅有水池三眼得名”。峰峦叠嶂，峭壁嶙峋，林谷清幽，为境内名胜。
即梁山。在今陕西南郑县东南。
①在今浙江平阳县南鳌江镇。《方舆纪要》卷94平阳县：江口关在“县南二十五里。下临横阳江，为往来冲要”。②在今湖南石门县西。《清一统志·澧州》：江口关“在石门县西二十里三江口”。(1)在今湖南省石门县西
即今山东莒南县治。西汉置高乡侯国于此。明、清置十字路巡司。(1)在山东省莒南县中部。县人民政府驻地。面积170平方千米。人口12.1万。镇人民政府驻十字路，人口10万。古时因地处两大道十字相交处，故名
即今山西壶关县南赵屋村。《清一统志·潞安府》： 赵屋岭 “在壶关县南六十里。上有铁矿，及产赤白石脂”。村以岭名。
1913年改兴义府置，属贵州贵西道。治所即今贵州安龙县。1923年直属贵州省。1931年改名安龙县。旧县名。本兴义府直辖地方，1913年裁府改县并改名南笼，治今贵州省安龙县驻地新安镇。1931年因“原
一作般阳府路。元至元二十四年 (1287)改淄莱路置，属中书省。治所在淄川县 (今山东淄博市西南淄川城)。取汉般阳县为名。辖境相当今山东淄博市、博兴县西部及高青、邹平以东，黄河以南，鲁山以北地。明洪武
唐置，属彭州。在今四川彭州市西北三十里关口。后废。
一名南海子。又名草海。即今贵州威宁彝族回族苗族自治县西南草海。清爱必达《黔南识略》卷26威宁州：“八仙海子在城西南十里。列石八，如人状。”故名。即“草海”。